?

Log in

Difference Amplifier [entries|archive|friends|userinfo]
Sir Sashimanu-san

[ смотреть | профиль ]
[ заглянуть | в архив ]

отчётец о выезде «Полонина-2016» [Sep. 8th, 2016 ~ 18:26]
Sir Sashimanu-san
[Tags|, , , , , , ]

Выезд поотдыхать в домик в Карпатах я традиционно дополнил радиочастью, с развёртыванием антенн на КВ диапазон и работой в эфире

Данный текст написан по горячим следам в основном для себя и участников мероприятия.

Оборудование

  • Антенна №1 RX/TX диполь+диполь (TODO: схему)
  • Антенна №2 RX вертикальный полуромб с длиной плеча х и высотой подвеса X, с ферритовым автотрансформатором 1:4, нагруженный на Z=560 Ω
  • Радио Yaesu FT-817nd
  • Антенное согласующее устройство: LDG Z-817

Выполнены задания:

  • проверена работа антенн №1 и №2
  • мачта из местных материалов с блочком для подъёма-спуска антенны — оч удобно
  • проведены дву- и односторонние связи с Киевом и Калининградом голосом и телеграфом
  • осуществлен приём сигналов различных станций: вещательных, радиолюбительских (голосом, телеграфом, телетайпом), военных (планшеты ПВО, учения связистов на ключе и на микрофоне), маяков, авиационных и морских прогнозов погоды (голосом, телеграфом, телетайпом и факсом); принят факсом фрагмент японской газеты
  • опробован в реальных условиях интерфейс для связи с ПК: CAT на оптронах + AF на трансформаторах типа CTC-A1601, результаты всецело успешны.

Відмічені недоліки:

  • недостаточная модуляция штатного микрофона
  • нехватат усиления (мощности и/или антенной системы)
  • нехватат питания для работы на передачу от 4S LiIon 14500 800 mAh Noname
  • FLDIGI падает в кору иногда, особенно при приёме факсов
  • зарядка р/ст шумит
  • зарядка ноута Lenovo Travel Charger шумит как примус
  • заготовка антенны T2FD диапазона 80+ метров не влезла в рюкзак и не была развёрнута

К следующим ПД имеет смысл соорудить:

  • питание автономное 18650 3S
  • питание сетевое бесшумное
  • софт в альтернативу FLDIGI
  • антенну на диапазон 80 м (и не лениться разворачивать)
  • антенный коммутатор
  • разъёмы для быстрой смены антенных трансформаторов и нагрузочных сопротивлений
  • ДЭМШовый микрофон таки сделать (модуль RJ45 Panduit + PTT + ДЭМШ [+ УНЧ], затермоусадить)
  • выучить CW
  • свой антенный тюнер, дабы не аскать
  • УМ?
  • интерфейс оформить в единую коробочку
  • интерфейсу выключатель чтобы не ело батарею станции когда не надо
  • опробовать антенну Mini-Whip PA0RDT
  • КВ-преселектор для Icom IC-R20 чтобы был второй приёмник
Link[в убежище 2 чел.|эвакуироваться]

трейнхоп на Конотоп [Jul. 31st, 2016 ~ 22:55]
Sir Sashimanu-san
[Tags|, , ]

Собрались мы на Дарнице-депо, приехав утренней девятичасовой тягой и встретив Олега. Немного взгрустнув от отсутствия девчёнок в коллективе мы проследовали на традиционную сратегическую позицию в районе мостика.

Поездов было не очень много, голов не было вообще (кроме ремонтного поезда под двойной машкой, но он явно едет недалеко, не на станцию и полон монтеров)

Было решено приземлиться в засаду и применить приём тактического ожидания. Довольно быстро была подобрана полянка с видом на путЯ и мы почти уселись, как мимо нас прошёл монтер с телевизионной антенной типа "ужасная польская сушилка" под мышкой. Для отвода глаз было произнесено заклинание "Ну, доставай настойку".
Употребление эликсира прибавило нам сил и мы выдвинулись в сторону чётного парка отправления. Точное описание процесса зохвата корована я вспомнить не могу, помню только, что мы шли вдоль парка, и тут, кажется, подали голову, или состав целиком медленно тащился нам навстречу.
Так или иначе, мы оказались внутри порожнего полувагона, и поезд вскоре пришёл в движение, набрал скорость и покинул город Киев в северовосточном направлении.

Вагон выпал нам не самый удачный — в нём до нас возили окатыши и щебёнку, но самым последним его грузом до нас был чёртов уголь, мелкая крошка, песок и пыль которого неравномерно устилали дно вагона и, подхватываемые гуляющим от скорости 80 км/ч внутри ветром, швырялись в разные сторорны и забивались в ухо, нос и глаз. В результате мы были чумазые, наша одежда (особенно мои светлые щорты >_<) также окрасилась местми в цвет ночи, панама вообще пришла в негодность, а любой контакт с карематами немедленно наделял контактирующего грязными руками по локать. Но это обнаружилось потом, сейчас же мы ехали, радовались, фоткались, нас холодил тёплый летний ветер и грело солнышко.


Через пару часов наш поезд стал в Нежине. На часах было около полудня, впереди было окно и мы решили спешиться и исследовать город. Мы слезли, пошарились по городу маринованного огурца и надцати храмов, посетили креведческий музей и отслушали экскурсию (5 грн билет и 6 — экскурсиясы!), с трудом нашли жральню, после чего пошли на точку выброски надеясь застать наш поезд и продолжить свой путь в нём же. Но либо мы опоздали и поезд укатил раньше, либо он это сделал еще раньше не дожидаясь конца окна. Делать нечего, нашли себе в кустах малозаметное место с хорошим обзором и залегли переваривать пищу, слушать радиообмен и объявления по громкой а также визуально наблюдать манёвры и поездные перемещения. В это время суток на точке было уныловато, движняка никакого не было, и личный состав отряда нарушителей КУПАП начал роптать. Стали доноситься крамольные мысли оседлать общественный транспорт и куда-то свалить. В сей трудный момент я предложил напрячь волю в кулак и дождаться окончания окна и вечерне-ночного грузового движняка.
С целью вновь подкрепиться мы выдвинулись к местной достопримечательости — магазину "Валентина", где стали невольными зрителями постоянно действующей экспозиции на тему жизни местных деклассированных алкогольно-деградирующих элементов. Подняв себе мораль мы отправились сначала повтычить на другую горловину станции. Лучше всего её созерцать было со странного моста, с перекрёстком прямо сверху, и табличкой "пішоходам прохід заборонено". Постановив, что "нам туда" и "мало что на столбе написано", мы проследовали по достаточно цивильному тротуару и довольно быстро достигли места наблюдения за станцией.
Там был движняк пригородных, суперсобак и трёх прицепных вагонов сообщением изниоткуда вникуда.
На тему же милых нам груз0вых поездов было тухло, только чмуха таскала одинокий вагон с углём по всем путям и закоулкам (либо делала накат для поддержания шунтовой чувствительности, либо в каждом закоулке незаметненько отсыпали себе по ведру-другому -- как раз когда шли по мосту, ощущали характерное вонидло жжённого угля). Поэтому обратно на нашу точку десантирования и наблюдения, по дороге затарившись пивом. Не допив первого литра, по радио услышали "по удалению за пригородным". И действительно, сразу после тяги к закрытому светофору стал подползать грузовый поезд.
Нам приглянулся полувагон и следующий прямо за ним крытый, причём с тормозной площадкой в правильную сторону. Не долго думая и не ожидая полной остановки мы попячили и этот корован. Внутри вагона был приятный достаточно высокий уровень ортопедического каолина.
Радуясь вибромассажу (а на определенной скорости вагон входил в резонанс и швыряло достаточно знатно), фоткаясь со спалахом, наблюдая ЖД планетарий под открытым небом и потребляя пенный продукт мы доехали до Бахмача. Там мы остановились прямо в лучах прожектора во внезапно непривычной тишине, под тревожный перестук молотков вагонников, галдёж вокзальных бабок, эхо-реверб громкой связи, шипение отдаиваемых тормозов, звон, вой, стрекотание и журчание переездной сигнализации и всевозможные звуки проезжающих мимо поездов.
По радио было услышано, что на 12 пути (это же у нашего поезда!) отцепка 22 вагона c головы. Мы сидели достаточно далеко от локомотива, до нас дошло, что мы остаёмся на станции! Некоторое время посидели, подождали, пока пройдут монтеры с молотками, и быстренько вылезли. Тогда же на соседний путь подавался состав якобы на Дарницу, мы было даже залезли в пустой полувагон, но потом идея ехать домой показалась глупой — был только поздний вечер субкоты — и мы отпустили сей караван с миром.

Побакланили-побакланили, погуляли вдоль станции и пошли искать место ночёвки — чуть не заснули на шикарных дюнах из мелкой щебёнки возле разгрузочной эстакады — но не достигнув консенсуса пошли отдыхать в более обычную локацию, на ровной площадке в кустах.
Ночью вдали продолжались манёвры с лязгом, грохотом, шипением, гудками и свистками, с нескольких азимутов попеременно жалобно нявчали котята, а в офигенно звёздном небе летали самолёты и метеоры. Где-то посреди ночи не взявший спальник Олег замёрз и пошёл спать на вокзал, а оставшиеся двое участников продолжили мирно дрыхнуть.


Утром же мы слишком долго вставали-пробуждались и пропустили весь утренний грузовый движняк, бывший продолжением ночного; Олег убыл на Киев в суперсобаке, а мы пошли изнывать от жары и ждать у моря погоды. Ваня рисовал паровоз, я слушал молчаливое радио, фоткал на хипстоФЭД и расслаблялся. На станции вяло производились манёвры, дежурная чмуха надвигала вагоны на горку, что-то формировалось и расформировывалось, раз в час пассажирское нечто прибывало и отправлялось, на станции стояли другие три прицепных вагона сообщением Минск-Новоалексеевка, в сторону Конотопа-Зернового следовали товарняки под РЖДшными ВЛ80, но в нужном нам направлении грузовых не было. На 12 путь с нашим каолин-сараем и прочими вагонами подали фантомаса дабы утащить всё это добро на Гомель. Тепловоз прицепился, постоял минут надцать, после чего самым наглым образом выехал на переезд и там стал на добрые полчаса. Народ, к такому бардаку привыкший, переходил поезд через тормозную площадку вагона, прямо с велосипедами и баулами. Можно было уехать в сторону границы сразу оттуда, но завтра на работу и вообще, а вагон со своего места палила дежурная по переезду. Поэтому нетрачи попусту времени ради и развлечения для, и с целью убытия на Киев выдвинулись пешим порядком на соседнюю станцию -- Бахмач-Киевский. По дороге туда таки увидели отправление гомельского поезда с огромным облаком дыма, мимо нас очень бодро промчалась чмуха с дюжиной прибалтийской нефти. Пройдя 2/3 пути мы обнаружили неглубокий колодец без ведра, с хитромудрой цепочкой, и добрые 15 минут приспосабливали к нему имеющуюся у нас кружку. Вода оказалась не очень вкусной (точь в точь как у меня на даче). Потом мы добрались до Б.-Киевского, дождались электрички и без особых приключений прибыли через Нежин в Киев.
Link[в убежище 4 чел.|эвакуироваться]

ЕСКД о_О [Dec. 10th, 2015 ~ 21:45]
Sir Sashimanu-san
[Tags|, , ]
[Играет |Caravan Palace - Clash]

Вот уж не думал, что стану ярым апологетом и продвигателем стандартов ЕСКД на своём предприятии.
Link[в убежище 7 чел.|эвакуироваться]

log_ip → anonymous_only [Jul. 31st, 2014 ~ 17:04]
Sir Sashimanu-san
[Играет |Dream Theater - The Ministry Of Lost Souls | Powered by Last.fm]

Понял, что меня напрягает каждый раз включать Opera Turbo (прокси) когда пишу коммент в журналы людей, у кого включена запись IP комментирующих.

Отключил у себя, ибо do unto others as you would have them do unto you

Всё равно ЖЖ уже мёртв, а я еще нет этой информацией я не пользуюсь, а если надо за кем-то подшпионить, то на это есть совершенно другие средства и методы :3

Всем приватности и информационного хиппиизма!
Link[в убежище 12 чел.|эвакуироваться]

viva le новый раховоз №457/458 прямо из Киева [Jul. 12th, 2014 ~ 17:42]
Sir Sashimanu-san
[Tags|, , ]
[Играет |King Crimson - Elephant Talk | Powered by Last.fm]

ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ПАСАЖИРIВ ПРИЗНАЧАЕТЬСЯ ДОДАТКОВИЙ ПОIЗД НР Ч57/Ч58 КИIВ-РАХIВ
ВIДПРАВЛЕННЯМ IЗ КИЕВА З 3/08 ДО ВIДМIНИ ЧЕРЕЗ ДЕНЬ ПО НЕПАРНИМ О 15.39 РОЗРОБЛЕНИМ РОЗКЛАДОМ
КИIВ-ВОЛИНСЬКИЙ 15.50,
ВИШНЕВЕ 15.57, полное расписаниеCollapse )
КОЛОМИЯ 7.00-7.15,
ЯРЕМЧЕ 8.20-8.25,
ВОРОХТА 9.12-9.17,
ЯСИНЯ 10.0Ч-10.06,
РАХIВ ПРИБУТТЯ О 10.56.

З РАХОВА З Ч/08 ДО ВIДМIНИ ЧЕРЕЗ ДЕНЬ ПО ПАРНИМ О 12.08 РОЗРОБЛЕНИМ РОЗКЛАДОМ ...Collapse )
ПРИБУТТЯМ КИIВ-ПАС О 7.00

СОСТАВ ВЧ-1 ПЗАХ ПО СХЕМI: 1,2,3 КУП 36, Ч КР 32/Ч, 5 КУП 36, 6 ПО 12 ПЛ 52/2....Collapse )
IНСТРУКТУЙТЕ ПРИЧЕТНИХ .IНФОРМУЙТЕ ПАСАЖИРIВ. ЗАБЕЗПЕЧТЕ ШИРОКЕ
IНФОРМУВАННЯ ПАСАЖИРIВ ПРО ПРИЗНАЧЕННЯ ВКАЗАНОГО ПОIЗДА.
Link[в убежище 4 чел.|эвакуироваться]

SITREP по Каратопроекту [Jun. 23rd, 2014 ~ 21:02]
Sir Sashimanu-san
[Tags|, , , , ]
[Играет |Waldeck - Slaapwagen | Powered by Last.fm]

всё равно жж мёртв, остались тут полтора гика, так что буду постить радиодела сюда чтобы не забыть и вообще.

в двух словах описание проекта


Есть неплохие народнохозяйственные советские средне/коротковолновые радиостанции "Карат-2" для связи в условиях средней суровости в отрыве от цивилизации на 5-50 км (да хоть 500, но без гарантий и с нюансами).

В общем-то неплохие, тяжеловатые как на сегодняшний день, но одноканальные.
Сооружаю контроллер-синтезатор частоты для установки вместо штатной платы индикации настройки (П4, которая толком ничего не делает) и крутилкой-энкодером вместо КПЕ "Тембр".

собственно ситреп, вырванный из контекста и т.д.


надежды найти миниатюрные индикаторы АЛС328/329/311 не увенчались успехом, выписал кучку таких штук, работают и радуют глаз, бесконечно отображая от 0000 до FFFF и по кругу. Четыре разряда ахтунг как мало, но что уж делать.

Результат макетирования успешный, все дела условно влазят в положенное место, а что мешает будет отпилено и перемещено в следующей версии печатки.

todo


надо оседлать энкодер и с ним что-то придумать (без интерруптов желательно), ибо в прототип я сдуру заложил атмегу8, у которой целых два внешних прерывания и оба уже заняты.

ВЧ часть заЛУТить и распаять, написать примитивный UI (чтоб кручение энкодера меняло частоту), цельноутянуть у кого-то "драйвер" ad9832/9835 (не изобретать же велосипед), после чего приступить к интеграции в изделие и полевым испытаниям, а это совсем другая история.

вот такой вот роудмэп нарисовался.

картинкаCollapse )
Link[в убежище 140 чел.|эвакуироваться]

внезапно скатался в одессу [Mar. 31st, 2014 ~ 12:59]
Sir Sashimanu-san
[Tags|, , , , ]
[Играет |Dream Theater - Lily Of The Valley | Powered by Last.fm]

в катакомбы погулять и т.д.
Забавно:
  • рекордное для меня время между решением на выезд и отправлением поезда (4 часа где-то)
  • внезапно понравилось ездить в купейных вагонах (потому что беру билеты в последний момент, плацкартов уже нету)
  • проводницы там спокойные и адекватные
  • впечатление оставил минский поезд (093 Минск-Одесса), УЗшный (010) тоже очень приятный, но поздновато отправляется
  • в кранах есть тёплая вода епть! не то, чтобы мне это так уж было актуально, но!
  • вложился в килогривну без пяти копеек (не считая поддточенного НАЗа, но считая неиспользованный билет на случай, если станет совсем мизантропично и придётся слинять домой раньше времени)
  • xxxxx xxx xx xxxx
Link[в убежище 2 чел.|эвакуироваться]

у меня случается ffuuu [Dec. 26th, 2013 ~ 4:25]
Sir Sashimanu-san
[Tags|, , ]

когда безопасники типа Креббса и прочих кидают ссылки на википедию без https://
Link[в убежище 16 чел.|эвакуироваться]

вчерашние школьники [Aug. 13th, 2013 ~ 11:32]
Sir Sashimanu-san
[Tags|, ]
[Играет |Juno Reactor - Zombie | Powered by Last.fm]


Вчерашние школьники подросли и стали программистами вконтакте
Link[в убежище 4 чел.|эвакуироваться]

Штормове попередження №22/6 від 27 червня 2013 року [Jun. 27th, 2013 ~ 23:04]
Sir Sashimanu-san
[Tags|, , ]

У найближчі 2 години з утриманням протягом доби 28 червня грози. Місцями шквали 15-20 м/с, подекуди град.
Link[убежище заполнено|эвакуироваться]

Штормове попередження №1/5 від 1.05.2013 р [May. 1st, 2013 ~ 11:11]
Sir Sashimanu-san
[Tags|, , ]
[Играет |Dream Theater - This Is The Life (Instrumental) | Powered by Last.fm]

У найближчу годину зі збереженням до кінця доби 1 травня по області грози. Місцями пориви вітру 15-20 м/с.

…и снова грозы
Штормовые вообще интересно кому-то читать? :3
Link[в убежище 19 чел.|эвакуироваться]

Попередження про найважливіші метеорологічні явища по Київській області №6/5 від 27.04.2013 р. [Apr. 27th, 2013 ~ 16:42]
Sir Sashimanu-san
[Tags|, ]
[Место |Радиосеть «Виола»]
[Играет |Do Make Say Think - Make | Powered by Last.fm]

Вдень 28 квітня гроза. Під час гроз місцями шквали 15-20 м/с.
Link[эвакуироваться]

расписание паровоза в мае [Apr. 26th, 2013 ~ 13:45]
Sir Sashimanu-san
[Tags|, , , ]
[Место |часопысь]
[Настроение |/r/andom]
[Играет |Что-то неопределимое]

СВЯЗИ НАЛИЧИЕМ ПАССАЖИРОПОТОКА ДОПОЛНЕНИЕ ТЕЛ ЮЗАП
НР Н/186 ОТ 18/09-12 ПРОДЛЕВАЕТСЯ КУРСИРОВАНИЕ
ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО РЕГИОНАЛЬНОГО ПОЕЗДА ПАРОВОЗНОЙ ТЯГЕ
НР 897/898 МАРШРУТУ КИЕВ-ПАСС КИЕВ-ВОЛЫНСКИЙ
КИЕВ-ПЕТРОВКА ДАРНИЦА КИЕВ-ПАСС ОТПР КИЕВ-ПАСС
1,2,3,Ч,5,6,9,10,11,12,18,25/05-13 Г.В 1Ч.31
ПРИБ КИЕВ-ПАСС ЭТИ ЖЕ СУТКИ В 16.3Ч ДЕЙСТВУЮЩИМ РАСПИСАНИЕМ
СОСТАВ ВЧ-1 ЮЗАП СХЕМЕ: ВР, 1 ПР/С 52 (ФИРМЕННЫЙ 2-ГО КЛАССА,
КОЭФФИЦИЕНТ ФИРМЕННОСТИ 6,0)
ВАГОН-РЕСТОРАН ПРИ ЛОКОМОТИВЕ
УЦОП ВВЕСТИ ПОЕЗД АСК ПП УЗ
ДС КИЕВ-ПАСС ОБЕСПЕЧЬТЕ ОТПРАВЛЕНИЕ И ПРИБЫТИЕ ПОЕЗДА
ПЕРВОГО ПУТИ ГЛАВНОГО ВОКЗАЛА КИЕВ-ПАСС
ОБЕСПЕЧЬТЕ ЛОКОМОТИВОМ И БРИГАДАМИ
УСТАНОВИТЕ КОНТРОЛЬ ОРГАНИЗАЦИИ КУРСИРОВАНИЯ ПОЕЗДА
ПАРОВОЗНОЙ ТЯГЕ
ИНСТРУКТИРУЙТЕ ПРИЧАСТНЫХ ИНФОРМИРУЙТЕ ПАССАЖИРОВ
Link[в убежище 8 чел.|эвакуироваться]

Elementary [Apr. 17th, 2013 ~ 13:07]
Sir Sashimanu-san
[Tags|, ]
[Место |уютный бункер]
[Настроение |blah]
[Играет |Kil - Xepher (MaX SpEEd MIX) | Powered by Last.fm]

В последнее время по нескольким направлениям слышал лестные отзывы про BBC'шный сериал Sherlock, интерпретация эпоса про Холмса, помещенного в наши дни. И вы знаете что, этот фильм у меня удивительным образом совершенно не пошёл. Главный герой, катастрофически отталкивающая личность, didn't make it past the first 20 minutes, it was unbearable, he, his personality and his acting were so disgusting and so repulsive.

В ответ подсказали Elementary, тоже кино про Ш.Х. и доктора Ватсона** в наши дни, только американское и поставленное в Нью-Йорке.
Сильно напоминает хаусятину, и это не удивительно по многим причинам; даже г-жа Эдельштейн (экс-Лиза Кадди) однажды появилась в роли шлюхи-executive officer крутой компании, взорвавшей собственный офис.

Шоу оказалось весьма годное, поглотил за ночь 15 сорокаминутных серий и этого явно оказалось мало.

Наверное, и на сегодняшнюю киноподземку тоже не попаду. Марьяна, прости >_<


* References (я их не читал):
https://ru.wikipedia.org/wiki/Шерлок_(телесериал)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Элементарно

** expect a certain twist on this matter

*** как побочный эффект неспания и смотрения кина на английском, кратковременно перестал понимать русскую речь.

**** I still infinitely miss a certain someone, though nothing should be done about it.
Link[в убежище 4 чел.|эвакуироваться]

Штормове попередження [Mar. 20th, 2013 ~ 14:22]
Sir Sashimanu-san
[Tags|, , ]
[Место |радиосеть "Виола"]
[Играет |Sonata Arctica - Destruction Preventer | Powered by Last.fm]

про суттєве погіршення погодних умов по Київській області №60 на 22-25 березня

22-23 березня очікуються сильні снігопади, хуртовини, снігові замети, посилення швидкості вітру до 17-22 м/с, на дорогах ожеледиця.
23-25 березня зниження температури повітря вночі до 9-14 градусів морозу, вдень до 3-8 градусів морозу.
Link[эвакуироваться]

попробуй OneNote, они говорят [Mar. 9th, 2013 ~ 21:37]
Sir Sashimanu-san
[Tags|, ]
[Играет |The Gordon Highlanders - Amazing Grace | Powered by Last.fm]

ultimate PIM, они говорят
Link[в убежище 4 чел.|эвакуироваться]

continue from last time [Feb. 26th, 2013 ~ 17:09]
Sir Sashimanu-san
[Tags|, ]
[Играет |King Crimson - Lady of the Dancing Water | Powered by Last.fm]

---------------------------
Opera Crash Logging
---------------------------
Crash log writing failed, error creating crashlog event!
Error description from system: Операция успешно завершена.


---------------------------
ОК
---------------------------
Link[эвакуироваться]

призрак Ёперы [Feb. 9th, 2013 ~ 6:12]
Sir Sashimanu-san
[Tags|]
[Играет |Portal - Still Alive | Powered by Last.fm]

---------------------------
Opera Crash Logging
---------------------------
Opera crashed while trying to show the crash dialogue for a previous crash.
A crash log was created here:
C:\Users\sashman\AppData\Local\Temp\opera-20130209063982\
Please send us this log manually.
---------------------------
ОК   
---------------------------
Link[убежище заполнено|эвакуироваться]

как и новогодние ёлки [Jan. 26th, 2013 ~ 22:43]
Sir Sashimanu-san
[Tags|, ]
[Место |middle of nowhere]
[Настроение |sad]
[Играет |Electric Light Orchestra - Hold On Tight | Powered by Last.fm]


зафейленные мечты отправляются на свалку анахронизмов


Link[эвакуироваться]

-FZDZ [Jan. 21st, 2013 ~ 22:20]
Sir Sashimanu-san
[Tags|]
[Играет |Waldeck - Moon | Powered by Last.fm]

На тротуарах бесплатный каток, а в воздухе — слабка замерзаюча мряка.
Link[эвакуироваться]

new year resolution [Dec. 31st, 2012 ~ 16:08]
Sir Sashimanu-san
[Tags|, ]

Time to leave behind the people and things that have disappointed me in the past
Link[эвакуироваться]

кислой капусты псто [Dec. 30th, 2012 ~ 5:22]
Sir Sashimanu-san
[Tags|, , ]
[Играет |а никакой музыки]


ноут успешно утоплен в рассоле от квашеной капусты. Реанимационные мероприятия в виде растираний со спиртом и сушки в сухом тёплом месте эффекта не дали :D
Link[в убежище 4 чел.|эвакуироваться]

Испытания [Dec. 11th, 2012 ~ 18:29]
Sir Sashimanu-san
[Tags|, , , , , , , ]
[Место |турбогенератор №8]
[Играет |The Seatbelts - Autumn On Ganymede]

испытания режима выбега с нагрузкой собственных нужд турбогенератора №8

Тепловые и электрические испытания подогреваемого столика. Сверху установлен пожарный водоём. Для пущего пафоса градусник подсвечен расколлимированным лазером, но один фиг ничерта не видно (он показывает 50 с копейками °C, хотя синее термореле на 60 °C уже щёлкнуло. Температура воздуха +25°C, в дырке от винта 65°C, под пожарным водоёмом 60°, жидкости в ПВ 32°, в контрольной точке с нижней стороны столика 62°, сопротивление терморезистора 19.6 kΩ, без ПВ — +66°/18.4 kΩ)
Link[в убежище 16 чел.|эвакуироваться]

Сопротивление полезно! [Dec. 11th, 2012 ~ 16:06]
Sir Sashimanu-san
[Tags|, , , , ]
[Играет |ghurt Yo'ghurt - By This River]


А kurumpa с ДР, да ^_^

Link[в убежище 4 чел.|эвакуироваться]

Mark IIa Wallmount Light [Dec. 2nd, 2012 ~ 0:12]
Sir Sashimanu-san
[Tags|, , , ]
[Играет |The Verve - A Northern Soul]

Проапгрейдил надстольную лампу до ревизии Mark IIa, уже нравится, то ли ещё будет :3
☼☼☼Collapse )

Link[убежище заполнено|эвакуироваться]

navigation
[ viewing | most recent entries ]
[ go | earlier ]